運城玻璃相關用途簡介

運城玻璃由無機材料或無機與有機的複（fù）合材料所構成的產品（pǐn）。當其受（shòu）撞擊時，不管其是否破壞 ，與普通玻璃比較，能減少對人體（tǐ）傷害的可能性。

運城玻璃分為運城鋼化玻璃與（yǔ）運城（chéng）夾層玻璃。運城（chéng）鋼化玻璃是鋼化玻璃（lí）廠家（jiā）在玻璃處於熾熱狀態下使之迅速冷卻（què）而產生預應力的強度較高的玻璃，鋼化玻璃（lí）破碎（suì）時分裂成許多無銳邊的小塊，不易傷人（rén）。夾層玻璃共有3層（céng），中間層韌性強並（bìng）有粘合作用，被撞擊破壞時內層和外層仍粘（zhān）附在中間層上，不易傷人。汽車用的夾層玻璃，中間層加厚一倍，有較好的性而被廣泛采用。

鋼化玻璃廠家工作人員說原片玻璃（lí）經（jīng）過加熱、吹冷風等工藝流程後即生產出鋼化（huà）玻璃。普通玻璃經“化”後，不但強度增加了，而且內部結構發生了變化（huà）。當（dāng）遇有破壞性外（wài）力衝擊，造成玻璃破裂時，就不會形成鋒利的（de）刀口，而是碎裂為許許多多（duō）的小碎片（piàn），每個碎片就是當初吹冷（lěng）風時形成（chéng）的鋼化點。在技術上，對這些碎（suì）片的大小是有要求的，它們不能（néng）太大不能太小：太大會形成尖銳的（de）棱角（jiǎo），起不到保護作用;太小則會形成粉末，傷及乘員眼睛。

夾（jiá）層玻璃，顧（gù）名思義是（shì）由兩層或兩（liǎng）層以上玻（bō）璃膠合（hé）而成的。它（tā）之所以是由於在玻璃之間有一層PVB膠片一（yī）種粘合性、柔韌性很強的高分子材（cái）料。當玻璃碎裂時，PVB膠片（piàn）會把玻璃碎片粘片在一起，使玻璃碎片不致散落而傷人，並保證司（sī）機有的視野來處（chù）理緊急情況。另外，加入PVB膠片後（hòu）的夾層玻璃柔韌（rèn）性、抗穿透能力增強了，這（zhè）在一程度上能防止司機（jī）在緊急刹車時由於慣性太大而將頭部（bù）衝出車（chē）窗外。

區域運城鋼化玻璃，一般用它（tā）做汽車的前風擋，性不如夾層玻璃，但對汽車廠家而（ér）言成本較低。普通運城鋼（gāng）化玻璃是不宜做前風擋的，因為它破碎時（shí）會化為（wéi）一堆碎末兒，像（xiàng）瀑布一般瀉落，阻斷司機的視線，不利於應急處理情況。這（zhè）樣，一些中低檔汽車（chē）就選用區域（yù）鋼化玻璃（lí）。當玻璃（lí）碎裂時，司機視野部分（fèn）的玻璃會（huì）形成類似（sì）鏡片大（dà）小的碎塊，保證司機有的視野，防止二次事故的發生。

通過上述講（jiǎng）解，相信你對玻璃相關用途有所了解了吧。

關鍵詞：運城鋼化玻璃，鋼化玻璃廠家